SWC-DH Short Flex Welding Typ Universalkoppling

Köp SWC-DH Short Flex Welding Type Universal Coupling från en kinesisk tillverkare

Inköpsingenjörer kommer vanligtvis hit med tre siffror som redan är fastställda: axelhål, centrum-till-centrum-avstånd och toppvridmoment. SWC-DH utvecklades för just den situationen. Där en standardSWC-BH standard flexsvets universalkopplingbehöver extra axiellt utrymme för sin längre flex, den korta flex DH-versionen tar bort den längden samtidigt som den behåller samma vridmomentkapacitet — så att du kan montera en kraftig kardanaxel i ett kvarnställ, en lyfttrumma eller en kranvagn utan att göra om den omgivande ramen.

Raydafon tillverkar den kompletta SWC-serien, från denna kompakta DH-koppling upp till den långa förlängningenSWC-CH lång flexsvets universalkoppling, under ett ISO 9001 kvalitetssystem. En ingenjörskontakt följer din anbudsförfrågan från uttagning av check till leverans, och samma team hanterar upprepade beställningar, så specifikationsavvikelser mellan batcher är inget du måste polisa.

Vad är en universalkoppling av kort flexibel svetstyp?

En kort universalkoppling av flexsvetstyp är en kardanskarv vars två ok är svetsade direkt på de drivande och drivna axlarna, med minsta möjliga flexlängd mellan tapparna. Svetsanslutningen tar bort behovet av flänsar, nycklar eller klämnav, vilket både förkortar monteringen och eliminerar en vanlig källa till glapp. Eftersom den flexibla sektionen är kort tolererar kopplingen vinkelförskjutningar upp till 25° och små axiella och radiella förskjutningar, men den motstår axiell förskjutning - designvalet som gör valsverks- och lyftdrifter så tillförlitliga.

I denna DH-serie sträcker sig rotationsdiametern från φ180 mm till φ390 mm och nominellt vridmoment från 20 kN·m till 250 kN·m. Om din arbetscykel pekar utöver det,SWC-WF universalkoppling av flänstyptäcker samma serie i en bult-on-variant, och den bredare SWC-familjen når 1000 kN·m — Raydafon kan citera båda från samma fabrik.

Tekniska specifikationer och storleksval

• ModellutbudSWC180DH1 – SWC390DH2
• Gyreringsdiameter Dφ180 / φ225 / φ250 / φ285 / φ315 / φ350 / φ390 mm
• Nominellt vridmoment Tn20 – 250 kN·m
• Utmattning (växelvis) vridmoment Tf≤25 kN·m (SWC180DH) till ≤15 kN·m (SWC390DH)
• Axelvikningsvinkel β10° / 15° / 20° / 31,5° / 45° / 63° / 90° / 125° per storlek
• Flex kvantitet Ls40 / 55 / 70 / 80 / 90 / 100 / 120 / 130 / 140 / 150 mm
• TväraxelLegerat stål, förkromad
• Ok material35CrMo smidd stål, integrerat gaffelhuvud
• Kullager4 × nållagerset per led
• Alternativ med bultad fläns (D1/D2)φ105 – φ235 mm (js11 / H7)
• Anpassade alternativBorrning, kilspår, längd, spline, rostfri eller målad finish

• Tf— Det tillåtna vridmomentet under växlande belastning, beräknat utifrån utmattningshållfasthet.
• Lmin— Minsta längd efter snittet. den installerade längden L anpassas efter dina önskemål.
• D1 (js11) / D2 (H7)— Valfria bultade flänshål. Oket av svetstyp levereras utan borrning för svetsning på din axel.
• Toleranser och dimensioner följer SWC-seriens standard. Behöver du en icke-standardiserad L, borrning eller spline? Skicka in ritningen så bekräftar vi genomförbarheten med offerten.

Produktdetaljer

Fotografierna nedan är våra egna tillverkningsdelar - smidd gaffelhuvud, bearbetad flänsyta, svetsat ok och den nålbärande tappen som bär lasten.

Hur man väljer rätt SWC-DH-storlek

1. Fixa hålet och anslutningen först.Bekräfta axeldiameter och kilspår, eller D1/D2-flänshålet och bultmönstret från tabellen ovan. Om axeln är splines eller avsmalnande, berätta för oss - det ändrar oket, inte vridmomentet.
2. Jämför vridmoment, inte storlek.Välj den modell vars nominella vridmoment Tn överstiger ditt maximala körmoment med din normala servicefaktor. För reverserande eller stötbelastade drivningar, kontrollera även Tf: det är utmattningsgränsen vid växlande belastning.
3. Mät utrymmet.DH-serien finns för att spara längd. Jämför Lmin med gapet du faktiskt har, och kom ihåg att Ls anger hur mycket av den längden som är flex.
4. Ange arbetsvinkeln.Varje modell har sin egen β-gräns (se β-kolumnen). Att arbeta kontinuerligt i en stor vinkel höjer motsvarande vridmoment på lagren, så en storlek upp är ofta billigare än ett för tidigt fel.
5. Skicka anbudsförfrågan.Inkludera modell eller ritning, kvantitet, axelmaterial, arbetsvinkel och leveransport. Vi svarar med ett fast pris och ledtid - vanligtvis inom 24 timmar.

Material, bearbetning och kvalitetskontroll hos Raydafon

Oket är smidd av 35CrMo och bearbetat som ett integrerat gaffelhuvud snarare än en bultad enhet. Den enda förändringen tar bort bultförbanden som vanligtvis lossnar först på en kardanaxel, och den höjer den totala strukturella styrkan med ungefär 30–50 % jämfört med delade konstruktioner. Tväraxeln är av legerat stål, härdat vid axeltappen och förkromad för att motstå korrosion och nötning i dammiga eller fuktiga växtmiljöer.

Varje led har fyra nållagerset med kontrollerat passningsspel, vilket är där det låga ljudet och 98,6 % transmissionseffektivitet kommer ifrån. Innan leverans kontrollerar vi hål- och kilspårdimensioner, utlopp, hårdhet och sammansatt led; testrapporter och materialcertifikat utfärdas tillsammans med fraktdokumenten när ditt projekt kräver dem.

Varför köpare väljer denna koppling

• Högt vridmoment i en kort kropp
• Upp till 25° feljusteringskompensation
• 98,6 % överföringseffektivitet
• 30–40 dB(A) driftljud
• Kromad tväraxel
• Integrerat gaffelhuvud, inga lösa bultar
• ISO 9001 fabrik
• OEM & anpassat hål tillgängligt

Operatörens feedback på vibrationer och buller är genomgående positiv: med lagren korrekt monterade och smorda, stannar uppmätt buller inom intervallet 30–40 dB(A), vilket håller kopplingen lämplig för slutna verkstäder och livsmedels- eller elektronikfabriker samt tung industri.

Ansökningar

SWC-DH-kopplingar specificeras där en kort axelkoppling med högt vridmoment måste överleva kontinuerlig drift:

• ValsverkHuvuddriv- och rullbordsaxlar
• Hissar och kranarTrumdrev, vagn och svängväxel
• Metallurgisk anläggningStränghjul, saxar, utloppsbord
• GruvmaskineriTransportörer, krossar, siktdrev
• ByggutrustningBlandare, pålningsriggar, tunga vinschar
• Marin & hamnVinsch- och kajmaskineridrifter

Om din maskin inte finns på den här listan, berätta för oss applikationen och driftcykeln. Drivsystem för tunga maskiner är sällan identiska, och en koppling som passar ett stålverk kan behöva ett annat hål, balanskvalitet eller fettspecifikation för en krandrift.

Kundrecensioner