Nybörjare

Ringväxlar är väsentliga komponenter i mekaniska transmissioner och används ofta i olika roterande utrustning, såsom reducerare, växellådor och kranar. Deras primära funktion är att konvertera rotationsriktningen och hastigheten för ingångsaxeln till utgångsaxeln och därmed överföra kraft. Olika typer av ringväxlar har olika egenskaper, och olika material krävs för att säkerställa optimal överföringsprestanda i olika miljöer och krav. Låt oss lära oss om de olika materialen som finns tillgängliga för ringväxlar med Raydafon.

Spur -växlar och spiralformade växlar är vanliga växeltyper i mekaniska överföringar. Spurväxlar har raka tandprofiler, med tandflanker parallella med växelaxeln. Under meshing tar tandflankerna på de två växlarna direktkontakt. Heliska växlar har en stjärnformad helix tandprofil, med tandflankerna som bildar en viss lutningsvinkel med växelaxeln. Under meshing gör tandflankerna på de två växlarna gradvis kontakt. Denna strukturella skillnad leder direkt till olika transmissionsegenskaper. Raydafon erbjuder både Spur -växlar och spiralformade växlar i olika storlekar. Välkommen att köpa dem.

Maskväxlar och maskaxlar är klassiska mekaniska transmissionskomponenter, som ofta används för att ansluta och överföra rörelse och kraft mellan två korsande axlar. Deras driftsprincip är ganska lik den för rack- och kugghjul och skruvar: meshing av maskväxeln och maskaxeln uppnår smidig överföring mellan de korsande axlarna. Därefter kommer Raydafon att presentera de grundläggande egenskaperna hos maskväxlar och maskaxlar.

När två huvudaxlar är icke-parallella, kallas växelöverföringen mellan dem en korsande axelväxelöverföring eller avfasningsväxelöverföring. Felväxlar är transmissionskomponenter utformade specifikt för överföring mellan korsande axlar. Deras tandlängder och former varierar, inklusive spor, spiralformade och bågformade. Raka avfasningsväxlar har väckt betydande uppmärksamhet på grund av deras breda utbud av applikationer. Även om spiralformade växlar en gång var mindre populära på grund av bearbetningssvårigheter, ersätts de nu gradvis av spiralfaster. Även om spiralfaster kräver specialiserade maskinverktyg, erbjuder de smidig överföring och hög belastningskapacitet, vilket gör dem allmänt använda i applikationer som bilar, traktorer och kolbrytningsmaskiner.

Precision Gear, en oumbärlig komponent i vardagen och industrin, används allmänt i ett brett utbud av applikationer, inklusive luftfart, lastfartyg och bilar. Men vid utformning och tillverkningsväxlar krävs vissa tandantal. Vissa har föreslagit att växlar med färre än 17 tänder inte kommer att rotera. Detta är dock inte korrekt. Vad orsakar exakt denna avvikelse?

När PTO -axeln försämras intensifieras dess böjningsvibration, vilket orsakar svängning av drivaxel och till och med fordonskroppsvängning, åtföljd av periodiskt brus. Detta fenomen blir mer uttalat när fordonshastigheten ökar. Medan fordonet rör sig, märks de intensiva periodiska vibrationerna som genereras av drivlinan, med variationer i prestanda under acceleration och kust. Men när fordonet stoppas och motorn körs i olika hastigheter försvinner denna vibration.